Автокран МАЗ КС-55727-А-12 "Зубр"

Привлекательная комбинация ярославского мотора, итальянских редукторов и белорусской элекроники на шасси МАЗ.

Автомобильный кран грузоподъёмностью миди 25 тонн
на шасси МАЗ-6312В3-429-010 (двигатель ЯМЗ-5361)

Модель крана КС-55727-А-12
Управление -джойстики
Колесная формула 6х4
Экологический классевро-4
Грузоподъемность миди, тонн:
- максимальная 25,0
- минимальная 0,4

Максимальный грузовой момент, т.м.80,0
Длина стрелы, м.10,08-28,08
Высота подъема груза (максимальная), м.27,1
Высота подъема при максимальном вылете, м.19,6
Глубина опускания, м.3,0
Вылет, м.:
- максимальный 20,0
- минимальный 3,2

Максимальная масса груза, допустимая для телескопирования стрелы, тонн
в пределах грузовой характеристики, но не более 6,0
Скорость подъема (опускания) груза, м./мин.:
- номинальная 6,0
- увеличенная (грузов до 4 т) 13,3
- посадки 0,4

Частота вращения, об./мин.:
- максимальная 0,96
- минимальная 0,2

Рабочая зона, градусов 360
Скорость передвижения, км/ч 60,0
Размер опорного контура(вдоль х поперек оси шасси), м.5,68 х 5,8
Габаритные размеры в транспортном положении, мм:
- длина 12000
- ширина 2500
- высота 3980

Полная масса, тонн 24,5
Распределение нагрузки на дорогу, т.с.:
- через шины передних колес 6,7
- через шины задних колес 17,8


Модернизированный автомобильный кран грузоподъемностью миди 25 тонн КС-55727-А-12 на шасси МАЗ-6312В3-429-010 производства завода «Могилевтрансмаш» ОАО «МАЗ» предназначен для выполнения погрузочно-разгрузочных и строительно-монтажных работ c обычными грузами на рассредоточенных объектах. Автокран компактный, маневренный и сбалансированный по массе.

Гидравлическая система крановой установки обеспечивает плавное управление всеми механизмами с широким диапазоном скоростей рабочих операций, а также возможность одновременного совмещения нескольких крановых операций.

Применение в гидросистеме оцинкованных трубопроводов в комплексе с гидроаппаратами ведущих мировых производителей позволяет значительно снизить затраты на обслуживание крана в процессе эксплуатации.

Усиленная четырехсекционная стрела длиной 10,08 метра во втянутом положении обеспечивает крану компактность и маневренность при переездах, а при полностью выдвинутом состоянии 28,08 метра – обширную рабочую зону и большую высоту перемещения груза при работе. Возможность телескопирования стрелы с грузом на крюке позволяет автокрану выполнять специальные работы: устанавливать грузы в труднодоступных местах, проносить среди смонтированных конструкций. Применение гидроцилиндра телескопирования диаметром 125 мм позволило убрать промежуточный фиксатор на длине стрелы 14,08 метра и увеличить массу телескопируемого груза до 6 тонн.

Максимальный размер опорного контура достигается за счет применения усовершенствованной удлиненной нижней рамы, благодаря чему кран получил возможность производить работы с грузами в круговой зоне 360 градусов.

Возможность работы автокрана в рабочей зоне 360 градусов минимизирует количество необходимых переустановок крана и повышает эффективность его использования при работе. Редуктора механизма поворота и лебедки производства мирового лидера в данной области – компании Bonfiglioli (Италия). Редуктора планетарного типа оснащаются дисковыми тормозами, что соответствует самым современным требованиям, предъявляемым к грузоподъемным кранам.

Кабина машиниста новой конструкции и современного дизайна комфортабельна и имеет большой внутренний объем. Круговое остекление обеспечивает отличную видимость рабочей зоны при любых длинах стрелы и любом угле наклона стрелы. Применение современных материалов значительно улучшило тепло- и шумоизоляцию.

Для обогрева кабины используется автономный дизельный отопитель «Планар». По требованию заказчика может устанавливаться отопитель Webasto.

Безопасную работу крана обеспечивает комплекс приборов и устройств, в том числе микропроцессорный ограничитель нагрузки ОНК-160С с цифровой индикацией параметров в кабине машиниста. Ограничитель нагрузки может работать в режиме координатной защиты, и имеет встроенный прибор фиксации характеристик - «черный ящик», и встроенный модуль защиты от опасного напряжения при работе вблизи линий электропередач.

Дополнительная комплектация по требованию заказчика:
1) Дополнительная комплектация ЗИП (аптечка, 2 огнетушителя, термос, знак аварийной установки).
2) Установка отопителей кабины машиниста Air Top 2000 (Webasto) или Airnronic D2 (Eberspacher).
3) Гидрораспределитель управления крановыми операциями с электропропорциональным управлением (джойстики) производства «HUSCO» (Великобритания) вместо гидрораспределителя управления крановыми операциями с ручным управлением производства Республики Беларусь.

Применяемая комплектация и материалы:
1) Канаты выдвижения и втягивания стрелы фирмы «Pfeifer» (Германия).
2) Оцинкованные трубопроводы гидросистемы из трубы фирм «Van Leeuwen» (Нидерланды), «Stauff» (Германия).
3) Настил рамы из алюминиевого листа – чечевицы.
4) Фитинги, штуцера, фланцы, муфты фирмы «Parker» (США).
5) Уплотнительные и опорные кольца, уплотнения, грязесъемники фирмы «Busak+Shamban» концерна «Trelleborg» (Швеция).
6) Применение РВД, изготовленных из шлангов высокого давления и комплектующих к ним ведущих европейских производителей «Stomil»S.A. и «Bemix».
7) Прибор безопасности ОНК-160C-18.02, токосъемник ТСУ-11 производства ООО «Арзамасский электромеханический завод».
8) Редуктора механизма поворота и лебедки фирмы «Bonfiglioli» (Италия).
9) Компоненты гидрооборудования автокрана – насосы, блоки клапанные, гидроблоки, гидрозамки, гидрораспределитель выдвижения опор – ведущих европейских производителей «OMFB Hydraulic» (Италия), «Integrated Hydraulics» (Великобритания), «Hydrocontrol» (Италия), «Hudac» «Германия».
10) Фильтры, фильтрующие элементы, применяемые в автокране производства «Planet Filters» (Италия).
11) Гидрораспределитель основных крановых операций производства ведущего белорусского производителя «Элга» (Беларусь).
12) Кабина машиниста современного дизайна производства ООО «Авторадиус» (Беларусь) – основного поставщика кабин крановщика для «Ивановской марки», «Клинцов», «Галичанина».